精美

終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

只好能省則省囉,在網上找了幾家訂房網站,最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房

這次訂的飯店是中心馬克飯店 - 首爾

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商品訊息描述:

主要設施

  • 250 間客房
  • 2 間餐廳
  • 健身中心
  • 會議中心
  • 公共區域提供咖啡
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 櫃台保險箱
  • 自助洗衣
  • 會議空間
  • 禮賓服務
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 免費嬰兒床
  • 電冰箱
  • 提供相連/連通房型
  • 獨立浴室
  • 每日客房服務
  • 洗衣設施

鄰近景點

  • 位於鍾路
  • 景福宮就在附近
  • 曹溪寺就在附近
  • 東大門綜合市場就在附近
  • 昌德宮就在附近
  • 德壽宮就在附近
  • 韓國國立博物館就在此區域
  • COEX 會展中心就在此區域
  • 昌慶宮就在此區域
  • 崇禮門就在此區域
  • 南山公園就在此區域
  • 首爾塔就在此地區


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

貓奴旅遊勝地(2)(中央社記者吳欣紜台北9日電)台灣侯硐被稱為是貓咪天堂,許多貓奴都會前往朝聖。歐洲也有賞貓景點,像是希臘、土耳其等地,都有許多的貓咪生活在那裡,適合愛貓人士前往觀光。

以亞洲來說,日本是對貓咪頗為友善的國家,因此在日本各地都很容易看到貓咪的蹤跡。不過,愛貓人士若前往歐小型家庭旅館洲旅遊,也可以造訪希臘被稱為是「貓島」的克里特島,那裡也有許多貓咪。

晴天娃娃遊世界執行長洪嘉宏表示,克里特島是希臘最大的島,劃分為4個省分,貓咪在這4個省分都有不同的聚集點,其中伊拉克利翁上有許多貓咪的蹤影。

不過,雖然希臘有許多藍白建築,看起來風景優美、生活悠閒、可以拍到許多貓咪與漂亮景色的合影,但生活在這裡的貓咪卻是競爭激烈,「貓咪看起來都瘦瘦的,心情不是很美麗」。

「日本的貓有人餵食,但這裡的貓卻必須自己競爭」,洪嘉宏說,這裡的貓咪有地域性,就算有人餵食,貓咪也不一定會吃。洪嘉宏說,也看過不少觀光客為了尋求鏡頭美感,喜歡把貓抱到別的地方拍照,「這是比較不建議的,畢竟這裡的貓生活很辛苦」。

此外,除了克里特島,土耳其的KALKAN港也有許多貓咪。洪嘉宏說,KALKAN港的貓與希臘的貓生活完全不同,KALKAN港的貓咪相當慵懶,而且居民非常也喜歡養貓,因此「KALKAN港基本上也可以稱為是貓咪的天堂」。

洪嘉宏表示,KALKAN港日照時間充裕,雨水很少,一年大約有300天是晴天,若想要拍照,KALKAN港也有許多景色可以捕捉,適合愛貓人士前往。1051009

一戰決生死的國家聯盟外卡驟死戰,今天(6日)由巨人出戰大都會,巨人隊王牌投手邦賈納一夫當關,演出完投完封,加上九局上半,葛拉斯皮轟出突破僵局的3分全壘打,終場巨人就以3:0淘汰大都會,接下來的分區系列賽將對決小熊。

國聯外卡戰未演先轟動,因為是「瘋邦」對決「雷神」,果然形成驚心動魄的投手戰,「雷神」Syndergaard狂飆火球,前5.2局無安打,「瘋邦」Bumgarner老神在在也讓大都會一路掛鴨蛋,0:0投手戰,風吹草動都會讓人流冷汗,巨人差點得分在六局上半,Granderson精采又關鍵的接殺,讓巨人留下二壘殘壘。

Syndergaard主投7局0失分但沒勝投,因為Bumgarner更厲害,Bumgarner一夫當關,投完八局0失分之後終於等到火力支援,巨人二線球員Gillaspie,從大都會終結者,2016年國聯救援王Familia手中轟出致勝3分砲,九局下半Bumgarner繼續登板,他用120球演出九局完封勝,帶領巨人以3:0淘汰大都會,巨人將從8日週六開始對決小熊,進行5戰3勝的分區系列賽。(民視新聞陳建君、郭水城綜合報導)

價格

工商時報【吳慧珍】

科技巨頭及傳統車商蜂擁投入自駕車研發下,以色列的創新軟實力受到矚目,成了國際車廠爭相拉攏的對象。

■Israel's tech start-ups find new lane in new automotive world.

以色列在1950和1960年代曾自製汽車,可惜不受市場青睞,在欠缺工業深度及內需市場這兩大要件下,至今仍難與美日歐的汽車業抗?。但60年後以色列獨步全球的創新技術驚豔國際,成了全球各大車廠搶著合作的當紅炸子雞。

以色列新創公司在網路安全、人工智慧、機器學習等先進科技的表現突出,這些高科技日益廣泛應用於汽車。非但如此,以色列的高科技帶逐漸崛起為汽車零件供應商和服務商的大本營,連過去爭相赴美國矽谷尋覓新技術與合作開發商的汽車製造巨頭,都轉移陣地到以國第2大城特拉維夫,無異宣告以色列的汽車時代來臨。

車廠拉攏以國新創公司

這從近來國際車廠掀起併購或結盟以色列新創科技公司的熱潮獲得證明。福特汽車8月宣布,收購特拉維夫的電腦視覺暨機器學習軟體商SAIPS,好助這家美國第2大車廠實現自製自駕車2021年上路的計畫。SAIPS運用深度學習技術和影像╱視訊演算法,可使自駕車瞬間判斷出環境路況。

美國汽車龍頭通用汽車在以色列濱海城市荷茲利亞(Herzliya)設立先進技術中心,研發自動駕駛、數據分析、人工智慧、機器學習和精密感測器等非傳統汽車科技,通用主管戈蘭(Gil Golan)指出,這些技術能催生未來行動時代。通用基於競爭理由,不願透露具體細節,僅表示該研發基地雇用「數百人」,還在持續擴大規模當中。

有意跨入共乘市場並開發自駕車的德國福斯汽車,5月出資3億美元,挹注優步(Uber)在以色列的競爭對手Gett。擬在2021年前開始量產全自動駕駛車的德國豪華車製造商BMW?strong>住宿評價那裡查?月找來晶片龍頭英特爾和以色列自駕技術先驅MobilEye助陣。

MobilEye執行長夏和華(Amnon Shashua)受訪表示: 「看看汽車業未來面對的最大挑戰,莫過於自動駕駛技術。以色列學術界與高科技業最拿手的強項之一是電腦科學,自然在人工智慧、相機、軟體和決策上多有貢獻,這些全出自電腦科學。」

汽車發展由硬住宿優惠信用卡體轉向軟體

以色列新創公司Nexar開發出道路版的空中交通管制系統,創辦人兼執行長席爾(Eran Shir)指出:「以色列汽車業嶄露頭角,主要是這個產業本身的發展重心正由硬體轉向軟體。」

Nexar正打造一個群眾外包(crowdsource)平台,能即時分享路況資訊,有助防止及預測交通事故發生。就像以色列導航服務商Waze(被谷歌13億美元收購)一樣,Nexar亦是透過汽車駕駛智慧手機下載的app蒐集訊息。

率先讓國際投資人注意到以色列汽車科技驚人潛力的,是以國科技金童阿格西(Shai Agassi)創辦的電動車公司Better Place,將導航與電動車充電技術兩相結合,開發出直接在加油站更換電池的系統,車主無須再花時間等待充電,可惜該公司已在2013年宣告破產。

以色列經濟部官員艾格爾(Ziva Eger)表示:「汽車不再是裝了輪子的金屬,而是有輪子的電腦。

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